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蘋果自研汽車連接器供應商將會花落誰家

“誰會成為蘋果自研汽車連接器供應商?”轉自網絡。根據多家媒體的報道,蘋果可能在明年9月發布自己的第一款蘋果汽車,備貨需求極大,目前供應廠商已全面爆單。

近日,據多家媒體報道,蘋果將在2021年9月發布首款AppleCar,比原先規劃提早了至少兩年的時間。目前,原型車已在美國加州進行秘密道路測試中,備貨需求極大,供應廠商已全面爆單。

蘋果汽車也和原來蘋果其他的產品一樣交給下游廠商代工,而自己則專注于研發自動駕駛系統。據臺媒報道,蘋果目前已經與臺灣多家汽車零部件廠進行合作,和大、貿聯-KY、和勤、富田等企業均已進入到蘋果汽車的供應鏈中,供應商們正準備最早在明年第二季度增加蘋果汽車的零部件生產,因應AppleCar備貨需求,和大、貿聯等大廠已全面爆單。其中,貿聯是頗具競爭力的連接器提供商。

內地市場目前也未傳出哪家企業將成為蘋果汽車的代工廠。作為蘋果的三大代工商的立訊精密,從此前蘋果一步步給立訊精密增加產品種類的代工的趨勢來看,立訊精密在未來也很有可能在蘋果汽車的代工中添磚加瓦。資料顯示,立訊精密的汽車互聯及精密組件等產品也應用于汽車電子領域中。

汽車電子是連接器最大的市場,而中國恰恰是全球最大的汽車電子的市場,同時新能源汽車市場近兩年來發展飛速,國家也從各個層面上推出利好新能源汽車發展的政策。蘋果即將在新的領域推出屬于蘋果自己的汽車,蘋果汽車是否也會和蘋果的其他產品一樣引爆市場,給蘋果的供應鏈上的廠商帶來巨大的增量,正如立訊精密背靠著蘋果一步步發展壯大一樣,一切等到蘋果汽車發布之后自然會揭開謎底。

蘋果有著強大的供應鏈體系,目前公開的也只是部分大廠,具體供應明細供應商還尚未可知。無論如何,AppleCar是值得期待的,且讓我們期待蘋果汽車發布以后給市場帶來的新變化。

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2芯150A電動汽車連接器高壓互鎖

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解惑!DVI-I和DVI-D連接器之間的差異

不知道您對于DVI-I和DVI-D連接器的區別了解多少,如果對于DVI-I和DVI-D連接器有什么區別還不明白的話,可以來讀一讀我們為你準備這篇文章,相信讀完之后您會對DVI-I和DVI-D連接器之間的區別有一個更深的了解。

仁昊偉業科技工程師指出,DVI-I和DVI-D連接器是一種深受消費者們喜愛所廣泛使用的視頻信號傳輸接口,根據它們的型號不同,功能之間也是有所區別的,下面仁昊偉業科技連接器工程師將為你詳細介紹一下DVI-I和DVI-D連接器之間的主要差異知識,希望大家能夠對DVI接口類型的連接器功能有所了解。

DVI-I和DVI-D連接器最明顯的差異在于名稱中使用的字母:I代表集成,而D代表數字。DVI-D連接器是最常見的DVI接口連接器形式,廣泛應用在計算機顯示器中。

而DVI-I連接器的功能類似于DVI-D連接器,但有一個額外的好處是DVI-I電纜可以讀取數字和模擬信號。然而,一個缺點是該電纜只能傳輸相同類型的信號,例如,數字信號和模擬信號,都是沒有特殊的轉換設備,無法傳輸模數轉換信號。

讀完上文之后,您對于DVI-I和DVI-D連接器的區別應該非常清楚了吧,更多“解惑!DVI-I和DVI-D連接器之間的差異”相關的知識,仁昊運營團隊會繼續編輯整理發布在資訊頻道,與您分享。

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認識圓形濾波電連接器這一篇就夠了

在連接器的大家庭中,有很種不同的類別,正是這些不同類別的家庭成員,在組成了豐富的連接器品類。在這些品類中,有一款產品在本公司有著較高的出貨量,那就是圓形濾波電連接器。如果有人向你問起圓形濾波電連接器是什么時該怎么回答?下面仁昊偉業科技工程師就來為您科普一下圓形濾波電連接器方面的知識。

談起圓形濾波電連接器,我們可以從兩個方面來講解,具體如下:

一、圓形濾波電連接器特點

仁昊偉業科技工程師指出,圓形濾波電連接器與CXCH系列線簧焊接船用電連接器的外形尺寸完全兼容,并可直接替換CXCH系列普通電連接器,解決復雜的電磁兼容問題。由于采用線簧式接件,故插拔柔和,接觸電阻小。

二、圓形濾波電連接器技術性能

工作溫度:–55℃~+200℃。

相對濕度:40℃時達95﹪。

工作高度:海拔30000m。

振動:頻率10Hz~2000Hz,加速度147m/s。

沖擊:加速度490m/s。

恒加速度:490m/s。

防潮濕、防鹽霧、防霉菌等性能。

圓形濾波電連接器機械性能

殼體:高強度鋁合金材料。

非屏蔽鍍層:陽極氧化著色。

屏蔽鍍層:鍍鋅彩虹色鈍化或深綠色鈍化、化學鍍鎳。

絕緣體:熱固性材料。

封線體和密封圈:硅橡膠材料。

接觸件:銅合金材料鍍層金、銀。

壓接型:從絕緣體后裝卸,焊接與印制板型不可裝卸。

圓形濾波電連接器機械壽命:≥1000次。

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3芯防水圓形連接器后鎖板插板式m8公頭

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知識科普:淺析醫用連接器材料的具體要求

在設計醫療連接器的過程中,對于醫療連接器的材料選擇是非常重要的一個環節,那么到底市場對于醫用連接器材料的具體要求是怎樣的呢,下面仁昊偉業科技工程師就來為您科普一下醫用連接器材料要求具體有哪些,相信通過我們的科普之后您會對醫用連接器有一個更深入的認識。

仁昊偉業科技工程師指出,醫用連接器材料要求具體有九個方面,具體如下:

1.醫用連接器材料的使用溫度要求上限高。

2.醫用連接器材料的機械強度要求具備剛性和抗蠕變性。

3.醫用連接器的材料要求具備優異的抗水解性。

4.醫用連接器的材料要求在低溫下也具有高延展性。

5.醫用連接器的材料要求環保且無害。

6.醫用連接器的材料要求具備極高的尺寸穩定性。

7.醫用連接器的材料要求半透明且非光學質量。

8.醫用連接器的材料要求對高能輻射(伽瑪和X射線)具有很高的抵抗力。

9.醫用連接器的材料要求具備良好的電絕緣性能和正介電性能。

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盤點連接器插頭的小孔用途有哪些

細心的朋友,肯定會注意到我們過去生活中使用的充電線插頭上會有兩個小孔,不過這樣的帶兩個小孔的連接器插頭在現在已經很難看到了,但在過去幾乎是家家戶戶都有的產品。不知道您當時使用這樣的連接器插頭時,有沒有想過一個問題,連接器插頭上的兩個孔有什么作用?關于連接器插頭上兩個孔有什么作用,下面仁昊偉業科技工程師就來為您詳細科普一下。

連接器插頭上有兩個孔是美國插頭的標準,不是中國的標準。隨著美國標準插頭在我國的應用增多,而我國標準的三線插頭的火、零線是不平行的,于是中國插頭供應商為了兼容兩種標準的插頭,改掉了以前兩個觸片相互突起的結構,只能采取從插頭的窄側面卡緊的方法。如今很少見有孔的插頭。

連接器插頭上的小孔能夠降低接觸不良造成的漏電風險,連接器插頭與插座內部互相卡住的構造能夠防止插座插進去后又輕易脫落摩擦漏電的現象。在連接器插頭上的小孔上面加一把鎖,可以預防小孩子拿著插座亂插而發生觸電事故。

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應用大電流彈片微針模組,BTB連接器很有優勢

仁昊BTB連接器采購電話:400-6263-698,上千款優質BTB連接器產品待您挑選。

BTB連接器在應用大電流彈片微針模組的優勢是什么?連接器,業內人士也稱它為接插件、插座等名字,它的作用主要是提供電器連接,目前廣泛使用在多個領域的機械設備中。由于大量的機械設備采用連接器,市場便對于連接的穩定性、可靠性、使用壽命提出了一個更高的要求。因此我們想要合理的使用連接器之前,最好能提前對連接器的性能有一個全面的了解。

仁昊偉業科技工程師指出,在當下的連接器市場,板對板連接器(BTB CONNECTOR)很普遍,有著較高的市場占有率,同時,在傳輸能力方面,BTB連接器也有著良好的表現,所以它在辦公設備、電信網絡、3C智能電子產品、智能家居、醫療設備等眾多科技領域當中得到非常廣泛的使用,也發揮著非常重要的作用;因此,更加突顯BTB連接器測試的重要性。

二十一世紀,科技發展十分迅速,越來越多的消費電子設備,都在朝著體積更小,功能更多這個方向發展,對于電子產品相關配件精密度的要求也越高,所以產品的內部使用空間就非常小,這樣也就需要更精密更小的連接器來達到產品的需求,同樣對于BTB連接器測試要求也更加嚴格。

在此之前,大多數的企業用的都是pogopin探針模組的測試方案,pogo pin在測試過程中,非常容易出現不穩定、掉電、卡pin和使用壽命短等問題;但針對母座BTB連接器pogopin幾乎無法實現,大部分企業采用輕觸的方法來臨時應對;這些一系列問題的出現會導致誤測現象發生概率高,這對于企業來說生產成本會高出很多;并且pogo pin在小pitch領域里面的各方面表現都較差,甚至直接無法使用。

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SCSI板對板連接器HPCN直式14芯刺破式面板安裝母頭插座

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設計航空連接器,四個注意事項是關鍵

航空相關的連接器產品,經常需要使用于惡劣的環境當中,因此我們對于航空連接器的設計會有更高的性能要求,這個時候廠商們就必須在設計環節把好關,考慮到設計對性能帶來的各種影響因素。不僅要確保能承受極端的環境條件,還必須符合應用所要求的高水平技術性能,下面仁昊偉業科技工程師就來為您詳細科普一下航空連接器設計注意事項。

航空連接器設計的注意事項,總結來說,主要表現在四個方面,具體如下:

一、設計航空連接器的環境條件考慮問題:

設計航空產品時,首先要去考慮環境的情況,環境溫度是非常關鍵的問題,因為它直接影響連接器的技術性能和功能,連接器在不同溫度條件下的要求也不同。此外,壓力是要考慮的另一個重要環境條件,因為它也會影響連接器的性能。

二、設計航空連接器的外殼材料考慮問題:

外殼材料的選擇對于航空連接器的設計非常重要,因為各種材料特性將對整體連接器的性能產生不同的影響,應對環境問題時材料要求起著關鍵的作用,選擇外殼材料時要考慮化學腐蝕性的問題。通常可以將玻璃纖維添加到連接器的外殼材料中,以提高其機械強度并增強剛度。

三、設計航空連接器的觸點設計考慮問題:

觸點設計問題是設計航空連接器產品考慮的第三個方面,連接器的觸點數量會影響升溫高的電流能力,具有較少觸點的連接器比具有許多觸點的連接器通過更多的電流,因為它們的溫度升高會更高及更快,在為連接器選擇觸點設計材料時要保證提供可靠的機械性能。

四、設計航空連接器的定制設計考慮問題:

設計航空連接器時要考慮的第四件事是選擇標準規格還是定制規格,定制連接器設計旨在滿足工程師針對特定應用需要的要求和性能規格,而且定制連接器的兩個主要原因是要解決尺寸限制及將連接器的機制更好地集成到系統中。

讀完上文之后,您對于航空連接器設計的注意事項應該非常清楚了吧,更多航空連接器設計相關的知識,仁昊運營團隊會繼續編輯整理發布在資訊頻道,與您分享。仁昊偉業科技,國內專業的航空連接器生產廠家,有著十五年的航空連接器生產經驗,可快速解決各種航空連接器生產難題,是廣大新老客戶可放心選擇的靠譜廠商。最后,衷心祝愿每一位客戶工作順利,生活順心。

GX20 8芯連接器直式對接公母航空連接器

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湛江接線端子廠家選擇,這一家是首選

對于湛江地區的用戶而言,在選擇接線端子的時候,一定考慮過這樣的問題——湛江接線端子廠家哪家好?筆者猜想,用戶之所以會問這樣的問題,是因為他們想通過與靠譜的接線端子廠商合作,從而采購到優質的接線端子產品。那么到底湛江接線端子廠家哪家好呢?下面小編就來為您講解一下這個問題。

仁昊偉業科技,是國內專業的接線端子生產廠家,在湛江地區有著較高的知名度,深受湛江地區的用戶信賴,如果您正在找接線端子合作廠商,不妨考慮一下我們。聯系電話:400-6263-698,專業工程師免費為您答疑解惑。我們官網上展示的接線端子產品種類繁多,包含了螺釘式、柵欄式、彈簧式、插拔式、貫通式、軌道式等等,均可實現定制生產,歡迎前來下單。

接下來,仁昊偉業科技工程師就來為您科普一下如何挑選接線端子,讓您快速掌握挑選接線端子的關鍵性因素是什么,一起來看看吧。

接線端子作為導線連接的電子原件,使用廣泛,選擇優質的產品是保障后期線路和設備正常運作的關鍵,好的接線端子能夠使用更長時間,減少故障發生,減輕工作壓力。選擇接線端子主要考慮的方向有產品的使用環境和產品本身材質對于環境的耐受能力。首先是環境因素,酸堿環境和強腐蝕環境以及高溫高濕環境都會對產品的老化和腐蝕性能大大減弱,所以這樣的環境下需要選擇高強度材質的產品。

而產品的耐受能力主要有電流和外部環境,對于電流方面選擇產品導體厚,導電性好的銅材是最好的。對于低價偷工減料,銅件厚度薄的產品要排除在選擇之外。很多火災就是由于端子銅件厚度不足,發熱導致著火。外殼方面選用絕緣好,韌性和抗老化性優良的材質即可。

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2芯直式綠色接線端子PCB螺釘式端子連接器

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知識科普:貼片連接器的由來及分類標準

在現下的生活中,越來越多的領域都出現了連接器的身影,因此大家對于連接器已經有一定的熟知度。但是,今天的文章中,我們想講的線對板連接器中的一款產品,貼片連接器,不知道有誰認識它呢?下面仁昊偉業科技工程師就來為您詳細科普一下線對板連接器中的貼片連接器以及利用3d打印技術制造連接器的優勢。

一、線對板連接器中的貼片連接器

在連接器的大家庭中,有著許多不同的成員類別,就拿外形來說,我們可以講其分為:圓形連接器、矩形連接器、方形連接器、定制化連接器等。按接觸體端接形式:壓接,焊接,繞接;螺釘(帽)固定;根據連接方式可分為:板對板連接器(B to B)、線對板連接器(W to B)、線對線連接器(W to W)。

仁昊工程師指出,表面焊貼裝技術在50年代的時候,已被各大廠商們使用。但貼片連接器產品,只是近期才被重視起來。之所以會出現這樣的情形,是源于SMT連接器面臨的技術難題以及未能察覺到貼片連接器可以有效節省板路的面積。隨著人們發現貼片工藝可以為廠商提高生產效率和降低成本還能縮小板路面積,提高設計靈活性等特點從而使得貼片連接器廣泛使用起來。

貼片連接器分為:臥貼連接器(SMT)和立貼連接器(DIP)。SMT一般貼裝的是無引腳或短引線表面組裝元器件,需要先在線路板上印刷錫膏,接著通過貼片機貼裝,然后通過回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封裝的器件,通過波峰焊或人工焊接固定器件。

貼片連接器過爐溫260°以上3-5s。貼片連接器的組成:塑膠件和pin針,塑膠件的材質一般是PA6T和PA9T,都是耐高溫的材質。貼片連接器一般應用于高速公路攝像頭、立體直流電風扇、智能電子、空調、高清液晶電視機、筆記本電腦等各領域中。其中Pin的材質一般是黃銅、青銅、磷青銅等。鍍層一般為鍍金(半金)或者鍍錫等。Pin針的鍍層作用是抗氧化、提高導電性能、提高信號的傳輸速度。

二、利用3d打印技術制造連接器的優勢

Nanofabrica的增材制造(3D打印機技術)平臺也許目前的第一個具有成本效益和可重復性的微米級分辨率AM技術,能在厘米尺寸的零件上實現微米分辨率,并且可以在單個構造中制造數千個零件和部件。該技術可以完美契合的一個領域是制造各種微型光學零件和部件。

這種能夠生產復雜、極扁平、極小且極輕的光學元件的能力,為許多工業領域的產品創新開辟了潛力。此外,由于各種原因,包括綠色制造考慮和在塑料中工作的設計自由度,因為塑料已成為用于微光學應用的越來越流行的材料。圓柱形微透鏡,20微米高、100微米寬。表面粗糙度約為1微米,材料對可見光具有80%的透明度。

其實微注射成型早已經成為微光學制造的一種流行技術,但直到Nanofabrica的AM技術的推出,才真正成為低成本、大批量生產的唯一可行技術。

使用注塑成型進行微光學制造需要優化設計、工具和生產步驟,這意味著供應商和產品開發人員之間的密切互動至關重要。Nanofabrica的技術克服了復雜性問題,關鍵在于消除了對工具的需求,因此該技術可以用于一系列應用,例如用于光學對準的夾具和夾具的制造,用于光纖的光學連接器,光纖套圈和其他小的相關元件,以及透鏡和棱鏡等光學元件。

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帶燈rj45屏蔽插座90度smt接PCB板帶燈帶彈片

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ADI提出C2B方案,現有連接器設備成功實現高清視頻(轉)

連接器采購平臺:400-6263-698,下單即可生產,歡迎前來采購。近日,Analog Devices, Inc. (ADI)宣布推出一系列收發器產品,可通過現有非屏蔽雙絞線和非屏蔽連接器實現高清(HD)視頻。這使OEM廠商可以輕松地將標清攝像頭升級為高清攝像頭,并提供當今汽車攝像頭應用所需的優異分辨率和圖像質量。與其他汽車鏈路解決方案相比,新型ADV7990和ADV7991發送器與ADV7380和ADV7381接收器使用ADI公司的車用相機總線(C2B™)技術,可顯著降低重量、體積和成本,并減少電纜布線限制。

“C2B已被證明是一種極具成本效益的解決方案,支持主流低分辨率NTSC無縫過渡到高清相機,可降低線束成本和重量,為汽車制造商創造巨大價值”,Denso公司駕駛艙系統業務部先進硬件開發部門總經理Motoki Kanamori表示,“Denso很高興與ADI公司合作,使用其C2B技術在我們的車輛產品線中實現可擴展的攝像頭和視頻連接解決方案。”

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