哦豁,這個USB接頭特點居然這么多

說起USB接口,大部分人都不會覺得陌生,因為USB接口在我們的生活中實在是太常見了。不過,面對這樣常見的一款產(chǎn)品,您可否清楚它的特點呢,下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您詳細介紹一下usb接口有什么特點,相信讀完之后您會對usb接口有一個更深入的認識。

仁昊偉業(yè)科技工程師指出,usb接口的特點主要表現(xiàn)在7個方面,具體如下:

1、可以熱插拔。就是用戶在使用外接設備時,不需要關機再開機等動作,而是在電腦工作時,直接將USB插上使用。

2、攜帶方便。

3、可充電:手機通過USB線與電腦相連,可為手機充電。

4、USB數(shù)據(jù)線:手機與電腦用USB數(shù)據(jù)線連接時,可用手機上的USB共享網(wǎng)絡功能提供電腦臨時上網(wǎng)。

5、USB數(shù)據(jù)線:手機與電腦連接后,在電腦上將手機上的海量照片上傳到電腦硬盤中。

6、USB無線網(wǎng)卡:電腦無法上網(wǎng)時,還可以買一個USB無線網(wǎng)卡插到電腦上網(wǎng)。

7、電腦上可插入USB接口的U盤、移動硬盤、移動光驅等移動設備。

“哦豁,這個USB接頭特點居然這么多”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

一文讀懂有關連接器IDC端接法的工作原理

介紹與背景

IDC端接法常用于各種應用中。這種端接技術成功地應用于多觸點大批量端接且非常經(jīng)濟的多種行業(yè)中。采用絕緣置換連接器(IDC)可以實現(xiàn)多點線纜端接,因為端接力相對較小(通常為幾磅,而壓接為數(shù)百磅)。此外,該技術的另一個優(yōu)點是消除了壓接中所需的剝線操作。因此在許多電子應用中,在使用多股線纜時常采用這種大規(guī)模端接。 在很多情況下,使用多股扁平線纜進行這種非常經(jīng)濟的大規(guī)模端接。但是,也可使用離散的多股線纜以降低成本,因為消除了線纜剝線準備和端子插入的步驟。此類應用以較低的成本提供高密度線束的快速裝配。我們發(fā)現(xiàn)IDC線束在裝配過程中不合格率低,在工作中性能優(yōu)異。該技術的優(yōu)勢是應用成本低和可靠性高。有一個缺點是對連接器幾何形狀的限制。通常具有雙排觸點的矩形形狀為該系統(tǒng)提供最佳的外觀尺寸。另外,要求具有防退線裝置,因為在線纜振動的情況下,與端子的接觸面可能不夠穩(wěn)定。在出現(xiàn)較大機械應力的應用中,常常需要采用雙槽,有時需要采用線纜絕緣夾。

設計理念

壓接法和IDC接線法之間的關鍵區(qū)別是壓接線纜的方式不同。在壓接中,預剝線纜和端子在大壓力壓接模具作用下嚴重變形,突破其上面的氧化層而獲得金屬間的接觸。通過施加每個觸點相對較大的力,該變形包括端子的塑性變形和線纜的軸向擠壓。通常是以強力方式產(chǎn)生冷焊,而很少有彈性能量儲存于端接系統(tǒng)中。壓接觸點的關鍵尺寸是采用壓接工具獲得的壓接高度的公差(如下面圖1所示)。這需要仔細的設置和持續(xù)監(jiān)視以保持長時間的壓接高度質量。

性能特征

壓接效果良好是因為在壓接過程中產(chǎn)生了金屬間的接觸,由于線纜的軸向擠壓而儲存了少量的彈性能量。隨著時間推移,如果壓接頭保持在機械穩(wěn)定的狀態(tài),附加的擴散焊可以改善接觸面。但是,端子/線纜系統(tǒng)中的應力松弛和蠕變過程趨向于降低其機械穩(wěn)定性。因此,根據(jù)機械設計的不同,蠕變過程可能最終導致退化。如果接觸面最初具有邊際強度,并由于振動和(或)應力松弛而削弱,那么機械穩(wěn)定性會限制其使用壽命。

IDC端接的機械穩(wěn)定性取決于端子的彈性性能和線纜的負載狀態(tài)。從設計的角度來說,這更容易控制。此外,線纜的防退線裝置可以防止線纜與端子接觸處的松動。如果是實芯線,通過適當?shù)姆劳司€措施,IDC端接由于其固有的較好的機械穩(wěn)定性,將具有與壓接相同甚至更佳的性能。這是因為偏轉的端子中儲存的彈性能量維持著大壓力接觸面。典型情況下,對于小線規(guī)例如AWG26,端子設計在接觸面提供數(shù)磅的力和數(shù)密耳的彈性偏轉。對于較大的線規(guī)例如AWG20,壓力可高達15至20磅。

對于多股線,線芯束的機械穩(wěn)定性對其性能起著重要的作用。有兩個因素影響其性能。首先,由于線芯束承受壓縮負載,當因機械擾動、應力松弛和蠕變而在槽中松弛時,會有減小接觸力的趨勢。潛在的松弛水平取決于所使用的多股線的類型。線芯的數(shù)量和層次(或絞合)、導體頂部覆層(鍍層)以及絕緣類型對機械穩(wěn)定性起著重要的作用。

對于一定的絕緣類型來說,無鍍層、線芯數(shù)多、層次少或無的多股線最難可靠地進行端接;而帶覆層的7股線是最簡單的,常常具有與實芯線相同的性能。其次,由于接觸點由有限數(shù)量的線芯(通常是7股線中的4股)構成,線芯間的導電性影響著總體導電性。如果線纜鍍錫可以優(yōu)化總體導電性。很顯然在多股線的情況中,良好設計的夾緊線纜絕緣層的應力釋放是非常重要的。有時附加(或備用)的IDC端子槽可以提供必需的機械穩(wěn)定性。通過端子適當?shù)钠D量(柔順度)和有效的應力釋放,可以優(yōu)化多股線IDC端接的機械穩(wěn)定性。

線纜負載特性

由于每種線纜具有一套獨特的參數(shù),必須評估每種情況中的負載特性,以確定端接特定類型線纜的設計標準。實芯線或多股線的負載特性可以在實驗室中進行測定,使用固定的測力計模擬給定引導幾何形狀的槽。測定結果用于確定端子的負載要求(如下面圖2所示)。線纜負載特性可以顯示在給定設計的力變化曲線上。請注意,斜角、過渡半徑和材料厚度顯著影響給定線纜的負載特性。

在該分析之后,設計目標是提供通過預定的設計區(qū)線纜曲線的端子。通過檢視線纜插入模擬裝置后的接觸區(qū),確定給定幾何形狀的設計區(qū)。根據(jù)定義,設計區(qū)是絕緣層被置換,導體有效變形形成大壓力的金屬間接觸的負載曲線區(qū)域。在多股線的情況中,設計區(qū)通常代表機械穩(wěn)定性最好的負載曲線區(qū)域,該區(qū)域擁有盡可能多的線芯構成的良好接觸,各根線芯沒有嚴重損壞。

IDC接觸面的機械穩(wěn)定性對實用性能起著至關重要的作用。因此,振動、機械和熱沖擊以及溫度/濕度循環(huán)是在試驗中考慮的重要因素。增強這些因素產(chǎn)生模擬的實用老化的實驗室試驗,應當在產(chǎn)品認證測試中予以重點考慮。在這種試驗項目過程中,端接電阻的變化應當作為首要的性能特性進行監(jiān)視。簡單的失效標準10Rc可以用于判斷其性能(線纜與端子接觸面的最小接觸電阻的10倍)。

結論

當我們考慮IDC端接的基本原理時,很顯然這種技術可以在許多應用中具有與壓接觸點相同的良好性能。而且,這種端接可以降低應用成本。這樣一種理想的狀況促使我們認真地考慮在線束組配操作中應用IDC技術。許多應用中可提供使用IDC技術的機會,能以較低的成本并保持其端接性能。

“一文讀懂有關連接器IDC端接法的工作原理”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

分享圓形連接器的5個常見分類

在連接器的大家庭中,有著許多種不同的家庭成員,比如防水連接器、比如工業(yè)連接器、比如圓形連接器等等,都是這個家庭中的重要組成部分。然后,今天我們想為大家介紹的是圓形連接器的分類。希望通過仁昊偉業(yè)科技工程師對圓形連接器分類的講解,讓廣大客戶對圓形連接器有一個更為深入的認識。

關于圓形連接器的分類,歸納總結起來,主要可以從五個方面講解:

1、圓形連接器卡口類型:在選購圓形連接器時要注意選擇合適、匹配的卡口類型,主要有1/4快速卡口式連接、插拔式連接、閂鎖連接、快速插拔連接、螺紋時連接、拉鏈式連接等;

2、圓形連接器接線方式:壓接接線、焊接接線、螺母鎖緊接線、澆鑄電纜等;

3、圓形航空插頭直角型和彎角型;針頭圓形航插以及針孔圓形航插;

M8 6芯連接器A型前鎖插座直式母頭圓形連接器焊線

4、圓形連接器是否具有屏蔽性能:不同環(huán)境下使用的圓形航插對屏蔽性要求不同,一些提供個性化定制服務的連接器廠商會根據(jù)客戶需求具有不同屏蔽效果的工業(yè)用連接器,如仁昊偉業(yè)科技的360°屏蔽進口圓形連接器等。

5、圓形連接器的孔位及型號:選購圓形連接器時,除了考慮常規(guī)的連接器標準,如M8、M12連接器,還要查看連接器的孔位圖是否符合標準。圓形連接器的芯數(shù)選擇;

“分享圓形連接器的5個常見分類”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

應對不同的環(huán)境USB連接器用法隨之改變

在我們當下的生活中,電子設備十分普及,電腦、手機、平臺等各種設備已經(jīng)成了我們生活的必需品,而這也讓USB連接器與我們的生活更加緊密了起來。隨著USB連接器的普及率越來越高,市場對于USB連接器也提出了更多的要求,因為我們需要在各種不同的環(huán)境中使用到USB連接器。那么當遇到不同環(huán)境時USB連接器怎么用呢?下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您詳細科普一下USB連接器怎么用。

遇到不同環(huán)境,USB連接器的使用方法也會隨之變化,將環(huán)境歸納起來,主要表現(xiàn)在5個方面,具體如下:

1.面對高溫環(huán)境USB連接器怎么用

仁昊工程師指出,過高的溫度,會破壞掉絕緣材料,導致絕緣電阻和耐壓性能降低;高溫還會使金屬對接觸失去彈性,加速氧化和發(fā)生鍍層變質。一般正常環(huán)境溫度為-40~80℃特殊場合下可能要求更高了。

2.面對潮濕環(huán)境USB連接器怎么用

相對濕度大于80%,是引起電擊穿的要原因。在潮濕的環(huán)境引起的水蒸氣會使絕緣體表面的吸收和擴散,從而導致絕緣電阻降低,如果經(jīng)常在高度潮濕的環(huán)境下,還會導致物理變形,分解、逸出生成物,產(chǎn)生呼吸效應及電解、腐蝕和裂紋。特別是設備外部的USB連接器,在潮濕的環(huán)境下應該要密封連接器。

3.面對溫度急變的環(huán)境USB連接器怎么用

USB連接器在環(huán)境溫度急劇變化忽冷忽熱的情況下可能會導致絕緣材料裂紋或起層。

4.面對空氣的稀薄環(huán)境USB連接器怎么用

空氣環(huán)境較為稀薄時,塑料接觸到污染的氣體,會導致電暈的產(chǎn)生,耐壓性能下降,使電路產(chǎn)生短路故障,塑料性能變差等情況。因此在這種情況下使用非密封連接器時,必須降額使用。

5.面對腐蝕的環(huán)境USB連接器怎么用

在腐蝕的環(huán)境下使用USB連接器要選用相應金屬、塑料、鍍層結構的連接器。如果沒有防腐的金屬表面,還會導致性能的迅速退化。

“應對不同的環(huán)境USB連接器用法隨之改變”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

 

超全版的新能源汽車連接器廠家排名來嘍!

最近幾年,新能源汽車迎來了一個超級大爆發(fā),隨之而來的是充電樁的加速建設,對于新能源連接器需求更是與日俱增。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》,到2020 年我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量將達到500 萬輛,這代表未來將新增新能源汽車超過450 萬輛,預計年產(chǎn)量復合增速約30%。這些信息都為各大新能源連接器廠商帶來無限利好。下面小編就為您整理了一些新能源汽車連接器廠家的資料,但是因為資料有限,來源并不統(tǒng)一,如果文章出現(xiàn)了誤差和紕漏,還請廣大用戶留言補充指正。

樂清市八達光電科技股份有限公司

2011年以單一客戶北汽新能源切入電動汽車線束行業(yè),一直專注于新能源汽車解決方案。2015年底在深圳設立并控股深圳易瓦科技有限公司(致力于充電連接器的研發(fā))。

主營項目:電力電子元器件、連接器、高低壓電器及配件等。電動汽車連接器品類齊全,從5015類與26482類,到塑殼連接器,及端子研發(fā)技術都有。

天津柯文實業(yè)股份有限公司

專業(yè)從事汽車線束成品研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè),2017年承辦了《電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術要求》標準研討會的天津分會。

主營項目:模具、汽車零配件、汽車線束、電器;機械加工等。

蘇州智綠環(huán)保科技有限公司

2011年開始連續(xù)6年每年投入銷售額的 10% 以上的資金研發(fā)新技術、新產(chǎn)品、新工藝,逐步形成具備9個品類的高壓連接器、5個系列MSD、全球3大標準的充電連接器、5種換電連接器、多種電池成組連接產(chǎn)品、及超過10個的BDU/PDU(高壓配電單元)的量產(chǎn)項目。

公司經(jīng)營范圍包括從事環(huán)保設備、新能源汽車領域內的技術開發(fā)等。

深圳市仁昊偉業(yè)科技有限公司

深圳市仁昊偉業(yè)科技有限公司成立于2005年,專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售銷售MICRO MINI BNC,BNC,BNC,TNC,N,UHF,MINI UHF,F(xiàn),PAL,RCA,SOLDERLESS,F(xiàn)ME,SMA,SMB,SSMB,SMZ(BT43),MCX,MMCX,1.6-5.6和1.0-2.3同軸系列,電纜組件。產(chǎn)品主要應用于通信、安防監(jiān)控、汽車、醫(yī)療、航空、工防等領域,用以數(shù)據(jù)信號傳輸或電源供應。仁昊連接器公司擁有3000多平米的廠房和裝備精良的生產(chǎn)車間,整機自動生產(chǎn)線數(shù)條,員工幾百人。自公司成立以來近70%的產(chǎn)品銷往世界各地,出口至40多個國家和地區(qū)。為了追求產(chǎn)品的完美品質,我們通過了ISO9001認證,所有產(chǎn)品都能達到RoHS 和 REACH標準的要求。

山東龍立電子有限公司

略有工防背景的民企,借山東電動汽車地利騰飛,高仿產(chǎn)品類別較全。

公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售:接插件、連接器、引線端子等。

山東寰宇線纜有限公司

以線纜起家,官網(wǎng)顯示2016年寰宇電氣全面進入新能源汽車充電設備、高精度模具開發(fā)及應用、連接器、整車線束(目前只有充電槍)。

公司專業(yè)生產(chǎn)汽車用電線,UL電子線 ,銅編織線 ,民用建筑電線等等。

深圳喬合里科技股份有限公司

作為國內第一批從業(yè)嚴酷環(huán)境連接器的廠商,以LED連接器起家,目前已成為歐美眾多知名公司的供應商,產(chǎn)品在國外被廣泛用于工業(yè)自動化、航海電子設備、工程和農(nóng)業(yè)機械、新能源汽車領域。

江蘇連動電力有限公司

成立于2011年6月,為有能集團旗下子公司,涉及新能源行業(yè)(新能源汽車動力電池PACK、儲能電池PACK、通訊基站PACK)高電壓、大電流連接器等產(chǎn)品。

2018年推出儲能行業(yè)專用連接器,LD-CN儲能系列連接器采用內置式連接鎖緊結構,有防觸電保護功能,采用自主FIRST端子技術的單芯連接器(適配25mm2,35mm2,50mm2電纜)。

上海琥正電子科技有限公司

成立于2012年,工廠是常州琥正電子科技有限公司,分公司有惠州琥正電子科技有限公司。以26482系列為主,也做一兩款塑殼連接器。

主營:新能源汽車連接器,工業(yè)連接器方面的研究。

順科新能源技術股份有限公司

致力于新能源汽車連接系統(tǒng)解決方案。控股領先精密科技(惠州)有限公司,然后將其資產(chǎn),品牌(leadway),人員收歸旗下。

主要產(chǎn)品包括新能源汽車(金屬、塑膠)高壓連接器、高壓配電盒(PDU)、充電連接器(充電座與充電槍)、電池儲能連接器、小電流信號連接器,電子母排、高壓線束組件,電子產(chǎn)品精密部件等。

江蘇索維爾新能源科技有限公司

下轄江蘇由甲申田新能源科技有限公司(成立于2012年),以電池類客戶起家,提供溫度傳感器及線束,集成BDU/PDU,再開發(fā)電動汽車連接器。

山東英邁德電子科技有限公司

成立于2016年,官網(wǎng)提示是一家專業(yè)從事新能源汽車電連接器 、高壓分線盒、充電槍、高壓線束和軟銅排的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的綜合型企業(yè)。

番禺得意精密電子工業(yè)有限公司

臺資集團下屬子公司,主營電腦類連接器,近期收羅了幾個AMPHENOL TPI的技術人員,主要開發(fā)類PL連接器。

深圳市長盈精密技術股份有限公司

也下設了新能源汽車連接器事業(yè)部,并表示汽車電子連接器方面已有產(chǎn)品量產(chǎn)出貨。收購了蘇州科倫特(主營軟銅排),合資設立并控股昆山惠禾新能源科技有限公司(主營充電樁)。

浙江鑫喜電子科技有限公司

緊靠八達光電公司,前身在2008年建立,新公司成立于2014年,2016年開始打造電動汽車連接器。品類齊全,靠樂清低價擠身華東市場。

廣州知崇新能源科技有限公司

成立于2009年,低托母公司廣州番禺電纜集團有限公司(主營線纜)實力,于2011年開發(fā)成功直流充電槍(主打品),在直流槍領域有一席之地。

深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司

成立于2010年,專注于電動汽車充電連接器、充電樁、疊層母排、高壓連接器等新能源產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在,引領新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài),推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,打造新能源領域的世界一流品牌。

江蘇西比亞新能源科技有限公司

于2009年就開始從事電動汽車傳導接口(充電連接器)和電動汽車大電流接插件的研究,目前有充電連接器與換電連接器兩大系列(CEBEA)。

深圳龍友科技股份有限公司

在2013進入電動汽車行業(yè),已有部分充電連接器及單芯金屬殼連接器實物。特別是高壓連接器技術積累了豐富的產(chǎn)品應用經(jīng)驗。

四川永貴科技有限公司

成立于2008年3月,鐵路/軌交連接器龍頭企業(yè)浙江永貴電器股份有限公司旗下子公司,收編華豐技術人才有一定的研發(fā)實力。

公司研發(fā)的產(chǎn)品涉及眾多工業(yè)應用領域,包括鐵路機車、鐵路車輛、城市軌道交通、地鐵車輛、石油防爆、通訊、工業(yè)設備用連接器以及各式接線端子、線纜等千余種規(guī)格,并承接相關產(chǎn)品OEM加工業(yè)務。

南京康尼新能源汽車零部件有限公司

是南京康尼機電股份有限公司(國企性質,主要生產(chǎn)軌交連接器及軌交相關產(chǎn)品)控股的公司,早于2011年就開始生產(chǎn)充電連接器,然后再制造一些電池廠商使用的單芯連接器。

江蘇亨通新能源智控科技有限公司

是享通集團旗下江蘇亨通光電股份有限公司(主營線纜)的全資子公司,成立于2017年9月。該公司旗下還有江蘇亨通新能源電氣技術有限公司,于2018年在深圳設立電動汽車連接器研發(fā)中心。

成都晨風綠能電氣技術有限公司深圳分公司

“中國新能源汽車核心零部件高壓連接系統(tǒng)類前6強”的公司,充電連接器為主要產(chǎn)品,輔以安費諾精密類的金屬殼連接器。

貴州可瑞西電子科技有限公司

成立于2015年,注冊資金300萬,主要研發(fā)26482類金屬殼連接器,有推拉式與卡口式。公司以現(xiàn)有連接器為先導,主營電動汽車電連接器、高壓電氣盒、線束產(chǎn)品。

鶴壁市瑞豐電器有限公司

專注于華中市場,主要涉獵26482類金屬殼圓形連接器。覆蓋產(chǎn)品:汽車智能接線盒、中央電器盒、控制模塊、高壓配電盒、高壓線束、精密連接器等。

深圳市國威通電子技術有限公司

成立于2010年,制作光伏與電動汽車線束積累資本,陸續(xù)高仿一些連接器,于2017年大力發(fā)展電動汽車連接器。

深圳市思科賽德電子科技有限公司

成立與2005年,主營連接器、變頻器、端子排、端子座產(chǎn)品,于2016年開始研發(fā)電動汽車連接器。

特拉斯特新能源科技(上海)有限公司

成立于約2015年,與巴斯巴科技(上海)有限公司實為一體,是一家新能源電動汽車充電連接器生產(chǎn)銷售公司,被浙江意華控股集團控股。

中航光電科技股份有限公司

國產(chǎn)高等級/工防連接器龍頭,2011年就走進電動汽車行業(yè)。產(chǎn)品齊全,研發(fā)水平不差,品牌效應高(JONHON)。

深圳市沃爾新能源電氣科技股份有限公司

是沃爾核材(上市公司,主營熱縮管)旗下子公司,2015年研發(fā)充電連接器,2016年開始研發(fā)并于2017年已開發(fā)完善電動汽車連接器。

四川華豐企業(yè)集團有限公司

工防連接器西南巨頭,以充電連接器駛入新能源大潮,還做一些26482類金屬殼圓形連接器,最近還開發(fā)了電動汽車類的標準塑殼連接器。

四川瑞可達連接系統(tǒng)有限公司

是蘇州瑞可達的全資子公司,公司主要產(chǎn)品包括高頻連接器、低頻連接器、光連接器、工業(yè)連接器、高速連接器等,線纜組件主要包括射頻線纜組件、信號線纜組件、電源線纜組件、光纜組件、汽車線束等。

深圳市日新傳導科技股份有限公司

前身為深圳市日新電線實業(yè)有限公司,主營線纜,國內認證品種最多,從2016年起開始研發(fā)電動汽車連接器及充電槍座。

惠州市正牌科電有限公司

成立于1998年,下轄惠州正牌新能源科技有限公司,主打TTC牌電動汽車連接器,已有多個產(chǎn)品研發(fā)成功。

深圳市伊克斯康電子科技有限公司

成立于2016年初,現(xiàn)已開發(fā)塑殼/金屬殼多款電動汽車連接器。

深圳市納百川電子科技有限公司

主營ANEN品牌的高仿安德森連接器用于叉車/儲能領域,2012年僅只研發(fā)充電連接器。

深圳市通茂電子有限公司

成立于1996年,是一家專業(yè)從事各類光、電連接器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,為客戶提供全面的連接技術解決方案的國家高新技術企業(yè)。聽說2018年將重點進行充電槍系列化產(chǎn)品開發(fā)。

河北瑞安達光電科技有限公司

成立于2016年,產(chǎn)品涵蓋:新能源電動汽車高壓線束、充電樁、直流充電槍、交流充電槍、便攜式車載充電器、充電插口、高壓線束、連接器、新能源汽車用線纜、高壓配電盒、軟連接、載流片、銅排、母排等。廣泛應用于電池廠、新能源汽車廠、充電樁、航空、市政公交等領域。

蘇州安科新能源有限公司

成立于2016年10月,以電池廠商為主要客戶,以MSD為主營產(chǎn)品,配以單芯連接器。

主要產(chǎn)品:新能源汽車控制系統(tǒng)、電子電力控制系統(tǒng)、鋰電池產(chǎn)品及其零部件、充電樁及其零部件、太陽能光伏電池組件及配件、逆變器、儲能設備、連接器、線束組件。

湖北智軒科技有限公司

成立于2014年,位于湖北黃岡武穴市,主營低速電動車/園區(qū)內場地用車,也生產(chǎn)充電樁,自產(chǎn)自銷充電槍,單芯金屬殼類圓形連接器。

蘇州康吉奧電子科技有限公司

以大電流的線簧,彈簧,表帶觸指端子為核心技術,制作一些大電流單芯金屬殼圓形連接器。

“超全版的新能源汽車連接器廠家排名來嘍!”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

 

圓形連接器四大基本結構要點講解

最近,在一些電子社區(qū)論壇上,發(fā)現(xiàn)有很多的用戶在尋找圓形連接器的基本結構這一方面的知識,那么到底圓形連接器的基本結構是什么樣的呢,它與其他的連接器種類使用的基本構件會有所不同嗎?下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您科普一下圓形連接器的基本結構組成是什么。

仁昊偉業(yè)科技工程師指出,圓形連接器的基本結構與其他品類的連接器并無差別,也是由接觸件、附體、絕緣體、殼體四個部分組成,具體每個部分的內容如下:

1、圓形連接器接觸件

接觸件是圓形連接器完成電連接功能的核心零件。一般由陰性接觸件和陽性接觸件組成接觸對,完成電連接通過陰、陽接觸件的插合來實現(xiàn)。

2、圓形連接器附體

附件分結構附件和安裝附件。結構附件如定位銷、卡圈、聯(lián)接環(huán)、密封圈、導向銷、定位鍵、電纜夾、密封墊等。安裝附件如彈簧圈、螺釘、螺桿、螺母等。附件大都有通用件和標準件。

3、圓形連接器絕緣體

絕緣體也常稱為圓形連接器基座或安裝板,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。

4、圓形連接器殼體

殼體也稱外殼,是圓形連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。

4芯圓形連接器Y50X插頭&插座&防塵蓋22殼體號公母對接焊杯卡口連接直式鋁合金

“圓形連接器四大基本結構要點講解”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

 

契合汽車行業(yè)標準的3D打印連接器還遠嗎

3D打印是時下比較火的一個概念,與3D打印相關的產(chǎn)品有很多,比如3D打印肉、3D打印機等等,但是今天我們要講的主題是3D打印連接器。針對3D打印連接器,我們主要會講它是否符合契合行業(yè)的標準,那么到底3D打印連接器符不符合汽車行業(yè)的標準呢?下面就讓仁昊偉業(yè)科技的工程師來為我們詳細介紹一下吧。

在我們身邊,有非常的行業(yè),都在朝著電氣化的方向邁進,乘用車的電子化就是一個很好的例子,并且這可能是對全球汽車市場產(chǎn)生的最大的影響之一。除了特斯拉和Cybertruck,其它主流汽車制造商也正在為我們的電動汽車(EV)的未來發(fā)展做出貢獻。而且,汽車原始設備制造商(OEM)同樣也在更多的引入依賴電子互連功能的計算機系統(tǒng)、配件和其他功能。此外,快遞無人機和自動機器人等新興產(chǎn)業(yè)正在不斷涌現(xiàn),它們將擺脫小眾標簽,進入全球主流市場。這一切都將需要廣泛的基礎設施來支持,因此一定會推動相關產(chǎn)業(yè)增長。

隨著電氣化帶來的持續(xù)性市場變化,將導致涌現(xiàn)更多的參與者和產(chǎn)品,電連接器制造商將需要保持快速應變的能力,以滿足為現(xiàn)有客戶和新客戶提供支持。四家北美連接器巨頭(TE、Aptiv、Molex和Amphenol)等OEM廠商可能正在服務于小批量多品種的市場。由于電連接器的殼體和外殼大多是注塑產(chǎn)品,在注塑成型的工藝中,硬模是制造最昂貴和交貨期最長的零件。

Fortify的方法是以纖維增強的注塑塑料零件為模型,模制零件中的纖維增強可以讓機械性能(例如強度、剛度和HDT)提高20-100%。事實證明,這種材料性能的提高是增強塑料零件市場持續(xù)增長的原因。ForTIfy正在將相同的方法應用于終端用途的制造應用,例如電連接器,通過在印刷過程中在合適的材料中添加增強纖維,F(xiàn)orTIfy可以幫助提升高性能零件所需的機電性能,同時還滿足小批量制造的經(jīng)濟要求。

小批量和定制解決方案非常適合采用3D打印,采用3D打印可以降低成本和縮短交貨時間,在工廠車間智能高效地實施3D打印將使經(jīng)濟可行的小批量生產(chǎn)運行成為可能。

AM行業(yè)已開始與這種產(chǎn)品市場契合,在與3D打印公司和連接器公司的合作已開始看到一些實際進展,但是挑戰(zhàn)仍然存在。3D打印OEM正在努力尋找突破性的材料和工藝組合,以消除在生產(chǎn)應用中不能完全采用增材制造的障礙。是什么阻礙了3D打印?對于電連接器而言,罪魁禍首是材料屬性和打印分辨率。

仔細觀察標準的汽車電連接器,許多外殼主要是由玻璃填充的工程級熱塑性塑料制成的,例如PBT、PPS或尼龍。該領域沒有任何參與者可以直接3D打印PBT或PPS,但是尼龍在3D打印中已經(jīng)應用了數(shù)十年,同時也有玻璃填充的產(chǎn)品。

對于FDM和SLS這兩種主要的商用熱塑性增材制造技術,由于技術物理因素導致的不可避免的嚴重局限性,使得這些工藝無法滿足商用多腔電連接器所要求的分辨率、表面光潔度、壁厚、孔尺寸和公差要求。某些DLP和SLA解決方案具有滿足這些分辨率要求的能力,但是它們無法使用行業(yè)標準的熱塑性材料(如尼龍和PBT)進行打印,或者無法滿足對該應用至關重要的屬性。

已經(jīng)有DLP和SLA公司在努力改進其樹脂配方,使其更接近電連接器應用的高要求。對于光敏聚合物材料科學家來說,能夠打印出足夠堅硬的零件,以經(jīng)受住混凝土工廠地面上水滴的侵蝕,同時還能夠承受高達150℃的擴展熱循環(huán)的能力,這是工程上的挑戰(zhàn)。實現(xiàn)特定的特性,就可以釋放出在嚴酷環(huán)境中應用的大量商業(yè)機會。像巴斯夫、帝斯曼和漢高這樣的化學制造商已經(jīng)著眼于滿足苛刻的汽車電連接器要求,開發(fā)出了具有高溫和V0阻燃性的工程用光敏聚合物,但目前尚無完整的解決方案。

如果我們的行業(yè)繼續(xù)致力于改善光固化熱固性系統(tǒng)的材料性能,我們將能夠實現(xiàn)電連接器所需的分辨率和材料性能。ForTIfy正在與材料合作伙伴合作,以改善電連接器等零件的材料性能,以滿足汽車的要求。

隨著全球的高價值產(chǎn)品都向電氣化的方向發(fā)展,以及在完整的工程級性能特征的邊緣徘徊的3D可打印材料的不斷開發(fā),市場已經(jīng)為提供新的解決方案做好了準備。隨著3D打印材料開發(fā)人員和電連接器OEM廠商間的持續(xù)合作,相信不久后就可以看到真正的3D打印解決方案進入這一全球市場。

 

 

“契合汽車行業(yè)標準的3D打印連接器還遠嗎”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。

USB連接器大幅度提升數(shù)據(jù)傳輸,得益于這一新標準

號外:知道嗎,USB連接器迎來新標準,將大幅度提升數(shù)據(jù)傳輸!你知道嗎,在不久的將來,USB將變得更加易用,而且設備間的傳輸速度也將更加快。USB 3.0推進小組在合作公司的幫助下,開發(fā)出了最新的USB標準,并推出了新型USB連接器——Type-C連接器。

此外,由于新標準需要使用新連接器,因此如果想與原有的USB一起用的話,需要購置轉換器。

 

“USB連接器大幅度提升數(shù)據(jù)傳輸,得益于這一新標準”這篇文章使用的配圖均來自仁昊運營團隊原創(chuàng)拍攝,僅供本站用戶免費查閱,請勿盜圖,謝謝配合。

如此出色的高密度盲插連接器必須要知道

談到高密度盲插連接器,肯定繞不開莫仕連接器廠商。雖然這款產(chǎn)品,莫仕公司有著較高的知名度,但它也并非唯一的選擇。仁昊偉業(yè)科技,專業(yè)高密度盲插連接器生產(chǎn)廠商,可以為您定制各種您想要的產(chǎn)品,歡迎撥打電話400-6263-698,前來下單。Molex 公司的 SMPM RF 盲插連接器具有緊湊的 3.56mm 間距,直流頻率范圍可達 65 GHz,極其適用于高密度的計算和通信應用。

SMPM RF 盲插連接器符合 MIL-PRF-39012 標準要求,適用于需要最佳頻率性能的航天/工防應用。SMPM 盲插接口可提供可靠的電氣性能,而且在多次插拔后性能不會降低,可以自行調整板對板插拔過程中所造成的徑向和軸向的偏移問題(高達 0.25mm)。推入式設計在安裝過程中無需再使用螺紋或任何工具。

Molex 的 SMPM RF 盲插連接器提供定制長度和多端口接口樣式,適應多種定制的板對板應用規(guī)范要求。SMPM RF 盲插連接器與 Molex 的 Temp-Flex™ 共軸柔性微波電纜相兼容,在更低的總成本下可滿足端接與裝配的要求。

Schauer 補充道:“高性能的 SMPM RF 板對板連接器與電纜連接器可為客戶提供全系列的產(chǎn)品選項,在任務關鍵性的應用中可以實現(xiàn)最大程度的空間節(jié)省。”

“如此出色的高密度盲插連接器必須要知道”這篇文章使用的配圖均來自仁昊運營團隊原創(chuàng)拍攝,僅供本站用戶免費查閱,請勿盜圖,謝謝配合。

 

新助力的出現(xiàn),連接器行業(yè)將進一步發(fā)展(轉)

對于連接器行業(yè)的一個終極趨勢,那便是向速度更高,形狀因子更小的方向發(fā)展。而莫仕公司無疑就是連接器行業(yè)的潮流引領者,Molex展位上有很多新產(chǎn)品,例如高速光產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品等。

Molex三年前被Koch工業(yè)公司收購,最重要的資產(chǎn)是企業(yè)文化變化,形成了有利于創(chuàng)新、開放的文化氛圍;另外Molex獲得了母公司的投資,并通過收購形成了更寬的產(chǎn)品平臺,例如先后收購了光產(chǎn)品和醫(yī)療公司,諸如Koch收購Oplink(光聯(lián))公司并交由子公司——Molex管理;2016年8月宣布收購Philips-Medisize,一家為醫(yī)療產(chǎn)業(yè)進行委托設計、開發(fā)的公司。

美國大選結果出爐,對Molex的影響不大。因全球化是趨勢。

無線是趨勢,未來連接器還會有這么大的增長嗎?為此,Molex開拓了天線、背板等業(yè)務。

醫(yī)療與汽車連接器看起來都需要高可靠性,二者有何不同?汽車更關注安全性,例如防震等。醫(yī)療產(chǎn)品需要輕便化,因此需要連接器更輕薄,同時一些便攜式產(chǎn)品希望連接器有柔性。

全球市場與傳訊副總裁Brian Krause:60%營業(yè)額來自亞洲。成都有研發(fā)中心,為區(qū)域及全球市場研發(fā),主要是汽車類產(chǎn)品。

既然亞洲市場最大,為何慕尼黑electronica的展位最大,而不是亞洲例如上海的electronica? 首先因為德國汽車業(yè)發(fā)達;另外展位功能上,慕尼黑展位的會議室多(注:Molex等很多展位搭建了二層,二樓設有會議室),適合客戶/分銷商來洽談溝通;再有,其他廠商展位規(guī)模都很大,Molex也水漲船高。

 

“新助力的出現(xiàn),連接器行業(yè)將進一步發(fā)展(轉)”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝,僅供本站用戶查閱,請勿轉載自商業(yè)用途,謝謝配合。